BMW 525iとの生活

やっと、１８，０００ｋｍ走りました。
もう、４年目です。全然走っておりませんのぉぉ。

この時の燃費は６，４ｋｍ／L。
最近の点検で、高〜いオイル交換をしたからでしょうか、少し燃費が良い感じがします。
燃費だけではなく、エンジンも心なしスムーズな気がしてうれしい限りです。
（気のせいかもしれませんが・・・・）。

まだまだ、お世話になりそうな、旧世代５シリーズのＥ６１です。

ＰＳ
本日は洗車はするは、18,000kmに到達するは・・・で大忙し。



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３日後には雨が降るようですが、朝から気合いを入れた洗車。
黄砂の影響でしょうか、ボディが黄色っぽい。

ホイール、タイヤ、ボディと・・・ビッカビカ？？
ボディーに、そしてホイールにも残り少なくなってきたコレを施し、どうにか白いBMになりました。

前回の洗車では、ちょっとした失敗があり後悔しましたが、この問題もクリアに。


洗車する前
　⇒雨が降るけどがんばろう。

洗車した後
　⇒雨が降るのに頑張りすぎた

という感じです。



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またまた、ＧＯＬＦネタ　です。


『スコアカードホルダー』に次いで、これを購入してみました。
Shot Navi Pocket neo　です。
ネットで8,000円で購入しました。

いろいろなサイトで調べてみました
が、やっぱりこれが人気。
小さいし、安いし、必要な機能は
揃っているようですし。
結構、私は安く買えた方だと自負
しております。

問題は、クラブごとの飛距離をあまり私が把握していない、というか、
把握するまでの力量がまだ無い事。
同じアイアンでも、当たれば飛ぶ、当たらなければ飛ばない（当たり前ですが）。
よって、エッジまでの距離やハザードまでの距離がコレで分かっても、ゴルフ
自体がどうなるかまだわかりません。

BM君のナビより賢かったりして。。。。

次回のゴルフでデビュー。

がんばってみます。




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先日４月２８日に行ったゴルフ場には、スコアカードを入れるフォルダーが
ありませんでした。

いつもなら（まだ、行ったゴルフ場の数は少ないですが）、ゴルフ場のロッカー鍵と
一緒にスコアカードを入れるホルダーが用意されているのですが、今回のゴルフ
場にはなく、びっくりしました。
スコアカードは紙なので、ポケットの中に入れておくと変に折れ曲がってしまうは、
ペンシルは折れる／突き刺さるは・・・と大変でした。

そこで、このようなモノが売っている事を知りネットで購入。
昨日のラウンドから帰ってきたら、届いていました。
キャロウェイのスコアカードホルダー（合皮タイプ）、1,480円。
11cm×18cmと「大きい」のは見て知っていたのですが、実際、手に取ってみると
デカイ！
しかし、きちんとポケットにも入るし、縦横どちらのスコアカードも入るので重宝
しそうです。

さて、いつ使うことになるやら・・・・・





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つい先週のラウンドに続いて、急遽、行く事になりました。

今回は３B・・・・・・妻も一緒にラウンドです（一緒は初！）
最初はどうなるか心配でしたが、なんか、上手くやってます。
間違いなく、ドライバのフェアウェイキープ率は、私より上（私はOB多し）。
グリーン周りの練習をすれば、私より上手くなるかも（ヤバイ）。

天気も良く、暑くも寒くもなく、ゴルフ日和で楽しめました。


そうそう、前回と今回はBMW君でゴルフ場へ行きました。
私のBMW君はE61、ツーリングなのですが、３人が限度です。
ゴルフバックを乗せるのには、
　 トノカバーをスタンドごと、取り外す（家の中に保管）
　 後部座席の大きい方（左側）を倒す
そして、３つのゴルフバックを縦に積んで・・・
そして、運転席、助手席、もう一人は運転席の後ろの狭い側に座って・・・・
で、３人です。
ツーリングではなく、セダンだったらどう行くんだろう・・・と思っちゃいます。




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私のキーは去年の５月に電池交換したばかりですが、２つのキーを
同時に交換してみました。
自分のブログを見ると、同じメーカの電池だったみたいです。
（今回は２個入りを購入）

これで、夫婦とも、キーの効きはバッチリになるかな？　と淡い期待を
込めてです。

さて、いつまで電池は持つのかな？？



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２０１２年　初のゴルフです！




ここは、ジャック・ニクラウスが設計したゴルフ場との事です。
ＧＷ初日という事もあり、朝早くから高速道路は大渋滞。
本当に良い天気に恵まれましたが・・・・・

結果は、散々でした。
全然、練習（と、いってもタマの）の成果が現れません。
どんどん、酷くなってきています。

と、言う事で、ジャック・ニクラウスが設計したゴルフ場が、難しいのか、
大変なのかなどなど、考えたり想ったり、体で感じたりする余裕が全く無い
１日になってしまいました。

明日から、特訓だぁぁ！！




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今日は車検１年後（４年目）の法定点検日でした。
代車は X1 です。




１日の点検だったので、数時間、距離にして数ｋｍしか乗っていませんが、
良い感じです。
今乗っている 525i に比べて、チョット重ステ気味？？？

で、点検ですが・・・・。
走行距離は１７，４３０ｋｍ　（全然走っていな〜い）
いろいろやると相当な金額（１２くらい）になってしまうようなので、今回は、
　�@法定点検＋ＢＭＷのα点検
　�Aエンジンオイル交換とオイルフィルター交換
　�Bタイヤのローテーション（前後）
だけに留めました　です。
これだけでも相当な出費となってしまいました（５くらい）。

今後も、気持ち良くBMW君と付き合うのだから、安いもんですよね！！
ただ、バッテリーが『この夏を越せるか』が課題。
結構、バッテリーもお高いようですが、超悩みドコロでございます。

明日からも、がんばって、働くぞぉ〜

そうそう、
ウェルカム・キャンペーン中だったので、何か抽選で当たるかも！！
ちなみに、前回は何も当たらない不発に終わった。。。



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面倒になってしまいコイン洗車に。
財布の中を見ると、100円玉がたくさんあったので、ちょっと贅沢に
『ワックス洗車』 を選んでみました。
いつもは『水・シャンプー洗い』の３コインなんですけど。

今日は、リッチに

数日後に、雨が降り・・・・
そこで気付きました。

前後面、左右全てのウィンドウが、ギドギドしている
まるで、油を掛けたように。
そう、液体ワックスだ、コレ。

今度、ウィンドウに付いたワックスを、綺麗に除去しないといけません。
ちょっと後悔したコイン洗車でした。



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今、持っている携帯も２年以上使っており、そろそろと思ってスマホにしました。
いろいろあるスマホの中で、結果、なんやかんやに入ってタダになるiPhone4s
にしました。
TVなどは不要なのですが、赤外線とEdyが使えないのが厳しいかもしれない
ですが、ま、いいか　という事で。

これがまた、メアドの設定やらGoogleの設定やら、スケジューラ同期の設定やら、使おうとして
いる機能の設定が、何が何だか・・・・
と、悪戦苦闘しながら、若者に負けじと、がんばっております。




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このところの雨で、愛車は茶色くなっていました。
よって、愛を込めて？　手洗い洗車。
ホイールもタイヤもピッカピカ！！

と、思いきや・・・・。
雨が降ってきました。
天気予報は晴れ⇒曇りだったから洗車したのに。

『洗車すると雨が降る』の巻



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最近、エンジンをかけると後方から「ブゥゥ〜ン　ウゥゥ〜ン」と、何かと何かが
共振しているような音がします。
Ｄに見てもらおっかな・・・・と思った時、ふと、気付きました
１年点検していませんでした（４年目）、もう、過ぎている・・・・。
さて、遅れてやってもらうべきか、お金がかかるので、また後で見てもらう
べきか、悩み中ぅ〜　



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ＭＰ３音楽をＤＶＤ−ＲＷに焼いて聞いていますが、最近、とある曲から飛んで
しまうようになりました。
数秒再生したら次の曲へ・・・・まるでスキャン再生のように。
とうとう、壊れてしまったか？
ＤＶＤ−ＲＷ側が悪いのか、プレイヤーの方が悪いのか・・・・

まず、プレイヤーを疑いヘッドの
クリーニングから。
ヘッドクリーニングは、以前から
家にあった乾式のコレを使い
ました。

その後、再生してみると・・・・・
ダメです、症状変わらず。

それでは、ＤＶＤ−ＲＷ側が悪いのか？と思い、パソコンで読み取ってみると
「キュン　キュン　キュィーン」と、異様な音をさせながら読み始める。
これは怪しい・・・・。
まずは、ＤＶＤメディア側を疑って、新しいＤＶＤメディアにＭＰ３を焼いて試して
みようと思います。



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いろいろありまして、BMW君のオイル交換、ブレーキ液交換のアラームを
自分でリセットしました。


リセットの仕方を調べるのに苦労
しました。
只今の走行距離、１６，９７９ｋｍ
でございます。


まずは、オイル交換距離数の
リセットです。
実は、交換時期よりずっと前に
オイル交換していました。
アラームが出たらリセットして
もらう予定でしたが、今回は
自分でやってみました。





次は、ブレーキ液の交換アラーム。
ブレーキ液の交換は、もう少ししてからDさんで実施してもらう予定なので、
今回はリセットしてみます。
リセット後は右の写真のように２年後の２０１４年になりました。
ま、そこまではほっときませんけど・・・・・・。

という事で、オイル交換とブレーキ液の交換アラームをリセットして
みました。Dさんに怒られちゃいますかね？？




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天気が良かったので、手洗い洗車しました。
今回は、ボディーコーティングなし洗車。
前輪ホイールだけは、汚れが酷いので、ボディーコーティング剤（コレ）で
コーティングしておきました。

車が綺麗になったところで、エンジンをかけると・・・・
エラーが！


まずは、このエラー。
重ステモードに早変わり！
ホイール洗っただけなのに、
何か、してしまったのでしょうか。


次は、これ。
何故か、時計（時刻）がクリアーされて
しまいました。
バッテリーだったら他もクリアーされて
しまいますが、時計だけとは・・・・。





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最近、ちょっと燃費が悪いのでいろいろ気になります。
「エアフィルターが汚れているのか？」と思いつきで掃除する事にしました。


ふたの上側の２つのピンの他に、
ウォッシャー液補充口の下付近
（写真の○の部分）にもピンがあり、
計３つのピンで外すことができます。



外すとこんな感じに・・・
エアクリーナが黄色だとは！！
びっくり。




思っていたより、汚れていませんでした。
写真のように、鳥の羽根？らしき物体がちょっと張り付いている程度。

目に見えるゴミは取り除き、軽く叩いてホコリを飛ばした程度で完了。
「燃費云々」とは、全く、関係なさそうでした。





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いろいろ、試した結果をレポートします。

★ 症状の変化
　症状は変わっておりません。
　やはり、寒い日で、車が暖まっていない状態では、「P」→「R」に入りにくい
　ようです。
　なお、私のBMW君の場合、「P」→「D」は全く問題ありません。

★ 対処方法
　まだ、確実ではありませんが、一旦、「P」→「D」に入れ、それから「R」に
　すると「R」に入りやすいような気がします。
　上で「暖まって・・・」と書きましたが、車を走らせている時は「D」。
　その状態から「R」は問題なさそうなので、もしかしたら・・・・と思い、
　「P」の状態から一旦「D」にして、即「R」にすると何となく入りやすそうな
　気がしました。

　ただ、ちょっと引っかかった感がある場合があるようです。


コンビニなどに立ち寄ったとき、前向き駐車すると帰りの時に「P」→「R」
にしなければなりません。その時になかなか入らず、少し恥ずかしい
ですが、特に苦になってどうしようもない状態ではないため、暖かくなる
のを待とうかな・・・・と。
そろそろ法定１年点検（と言っても、４年目）なので、受けるのであれば
Dさんに相談しようと思います。




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同じようなシフトレバーの現象が出ていることをBMW5.NETで知りました。
そこで、私もちょっと調べてみました。

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ここが問題のシフトレバー。
寒い日？に、「P」→「R」に入りにくく
なります。



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シフトレバーの「カバー」を取り外し
てみます。
軽い力でポイッと取れました。
手袋をした方が良いですね。



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こんな感じで取り外せます。




何か、つっかかるようなモノはありません。
丸い円盤もつっかかるモノではなさそうです。

と、いう事で、ホコリを取って綺麗にして、戻しました。

やはり、時々「P」→「R」に入り辛い現象が出ます。
しかし、何となく、一旦「D」に入れてから「R」にすれば入る？
しばらく、試してみることにします。



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手洗い洗車でピッカピカ？
ボディーもピッカピカ。
ホイールもタイヤもピッカピカ。

私が手洗い洗車をすると、雨が降ります。
天気予報は大丈夫なんですけどね。
さて、今日明日はどうでしょうか？




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寒くなった最近、P（パーキング）からR（リバース）に入り難い、いや、
なかなか入らなくなってきました。
しばらく走行した後は大丈夫なのですが、朝一などにP→Rにすると
動きません。

駐車場にバックで入れるとき、なかなかRに入らず恥ずかしい思いも
する時があります。
何か、引っかかってレバーが動かない状況になります。

この状況が続くようだったら、ちょっと、Dさんに見てもらおっかなぁ・・・・。



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